橋梁伸縮縫F型
F型橋梁伸縮縫是由于橋梁溫度變化、混凝土收縮及荷載作用等產(chǎn)生梁端變位的情況下
，車輛等交通工具在橋上能夠順利地在橋面行駛，同時能滿足部分條件下
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F型橋梁伸縮縫是由于橋梁溫度變化
、混凝土收縮 及荷載作用等產(chǎn)生梁端變位的情況 下
，車輛等交通工具在橋上能夠順利地在橋面行駛，同時能滿足部分條件下的橋面變形的要求
。
梁端與橋臺
、背墻及相鄰梁端之間設(shè)置的變形縫，是橋梁結(jié)構(gòu)中的薄弱部位
，由于它直接承受車輪反復的荷載
，極小的不平度將使其承受較大的沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)中易損壞的部位
。
伸縮縫的構(gòu)造要求
要求伸縮縫在平行
、垂直于橋梁軸線的兩個方向
，均能自由伸縮，牢固可靠
，車輛行駛過時應(yīng)平順
、無突跳與噪聲，要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞
，安裝
、檢查、養(yǎng)護
、消除污物都要簡易方便
，在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開
。
伸縮縫的結(jié)構(gòu)特點
F型伸縮縫的其突出特征是將伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)與位移控制系統(tǒng)分開
，兩者在受力時互不干擾，分工明確
，從而保證受力時的安全性
，保證受力時的位移均勻。
伸縮縫安裝注意事項
1
、伸縮裝置因受運輸長度限制
，可分段制造，現(xiàn)場拼接
。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置
，不得交叉堆放，以防變形
。
2
、出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設(shè)
，縫隙并不是固定位置
。伸縮裝置安裝時，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認可下方可進行
。如設(shè)計文件另有規(guī)定
，以橋梁設(shè)計文件所規(guī)定的為依據(jù)。
3
、伸縮裝置吊裝就位前
，應(yīng)將預留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈
。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值
，應(yīng)對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設(shè)計標高吻合后墊平